| 車輛名稱： | 混砂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 387 | 發布日期： | 20241018 |
| 公告型號： | TYJ5250THS | 產品號： | FC0387J7301 |
| 中文品牌： | 忠華通運牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 陜西通運專用汽車集團有限公司 | 企業地址： | 陜西省岐山縣蔡家坡開發區渭北東路1號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11550×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 24830(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24700(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1525/3050(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 6760/9035/9035 | 軸距： | 4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,110(km/h) |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCT2R4××××××××× LZGCT2T4××××××××× LZGCT2U4××××××××× LZGCT2N4××××××××× LZGCT2W4××××××××× LZGCT2P4××××××××× LZGCT2S4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H310E62;WP10H400E62;WP10H375E62;WP9H350E62;WP9H336E62;X12NS6B440;X12NS6B385;WP9H390E62;WP8.350E61;WP8.350E62 |
濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;西安康明斯發動機有限公司;西安康明斯發動機有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 |
8800;9500;9500;8800;8800;11800;11800;8800;7800;7800 |
228;294;276;257;247;326;279;287;257;257 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田作業車,主要專用裝置是螺旋輸砂器,主要是將砂子與干粉添加劑和液體添加劑進行精確混配后,供給壓裂車,由壓裂車加壓后,注入地層。側防護裝置材料為:Q235,側防護連接方式為螺栓連接,受專用裝置限制無法安裝后防護,專用裝置離地高度為480mm.;軸距/整車長對應關系(mm)為: 5575+1400//11550 ;ABS系統生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h,隨底盤選裝進氣扁管、后尾燈樣式。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| TYJ5250THS | 混砂車 | 陜西通運專用汽車集團有限公司 |
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| CN ZC G6 Z2 0F31000058 000001 | TYJ5250THS | WP9H336E62 | 2022-08-15 11:08:43.0 | 陜西通運專用汽車集團有限公司 | 查看詳情 |
