| 發動機： | CA6DK1-26E5 | 發動機品牌： | 大柴 | 系列： | CA6DK1系列 |
| 發動機廠商： | 中國第一汽車集團公司 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數： | 6 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 7.146L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 195kW | 額定轉速： | 2300rpm |
| 最大馬力： | 260馬力 | 最大扭矩： | 1050N.m | 最大扭矩轉速： | 1200-1700rpm |
| 全負荷最低燃油耗率： | ≤190g/kW.h | 發動機形式： | 6缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌 | 發動機凈重： | 650kg |
| 發動機尺寸： | 1291×717×966mm | 一米外噪音： | ≤92.5dB | 缸徑x行程： | 108×130mm |
| 每缸氣門數： | 4個 |
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 337 | 發布日期： | 20201030 |
| 公告型號： | XZJ5251JQJC5 | 產品號： | AMWA46MF07B |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業地址： | 江蘇省徐州市經濟開發區工業一區 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12550×2500,2550×3990,3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 24805,24870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3300(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1350,5300+1350,4800+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11,9/10 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMX××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRUNP××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DK1-28E5 |
中國第一汽車集團有限公司 |
7146 |
209 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車后伸700mm;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ;側防護材質為金屬護欄材料6063-T5,連接方式為螺栓連接.后防護為金屬護欄,材料Q345A離地高度為405mm,截面尺寸150X80,專用裝置為橋梁檢測裝置,主要用于橋梁檢測、維修等作用.選裝加長臂上裝.選裝平臺無箱體上裝.選裝臂架樣式,選裝標識. |
| 標識企業： | 3M(中國)有限公司交通科技有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983/983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| XZJ5251JQJC5 | 橋梁檢測車 | 徐州工程機械集團有限公司 |
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
