根據2023年交通運(yun)輸行業(ye)主要統計指標，公路(lu)貨運(yun)量達(da)到了(le)4033681萬噸，同比增(zeng)長(chang)了(le)8.7%，卡友們作(zuo)為(wei)貨運(yun)行業(ye)的(de)(de)勞動者(zhe)也做出了(le)許(xu)多的(de)(de)貢獻(xian)。在五一(yi)勞動節到來之際，卡友們在歡慶之余可以關(guan)注一(yi)下最新出臺的(de)(de)各項政策，更好地(di)應(ying)對今(jin)后的(de)(de)貨運(yun)生(sheng)涯(ya)！

▎交通部：2024年開展貨車司機“平安守望”行動工作方案

●  改善高(gao)速公路(lu)服務區(qu)停車休息環境(jing)

2024年7月底(di)前，各省級(ji)交(jiao)通(tong)運輸主(zhu)管部(bu)門出(chu)(chu)臺(tai)本省份改善高速公路服(fu)務區(qu)(qu)停(ting)車(che)休息環境的政(zheng)(zheng)策舉(ju)(ju)措，組(zu)織本轄區(qu)(qu)高速公路服(fu)務區(qu)(qu)實施相(xiang)關保(bao)障措施，通(tong)過新聞媒體、微信公眾號、短視(shi)頻平(ping)臺(tai)、宣(xuan)傳手(shou)冊，以及(ji)在高速公路服(fu)務區(qu)(qu)醒目位置設置宣(xuan)傳標(biao)識等途徑，讓更多貨(huo)車(che)司機了(le)解相(xiang)關政(zheng)(zheng)策舉(ju)(ju)措。已出(chu)(chu)臺(tai)相(xiang)關保(bao)障措施的省級(ji)交(jiao)通(tong)運輸主(zhu)管部(bu)門要進一步優化完(wan)善相(xiang)關保(bao)障措施，讓貨(huo)車(che)司機“放心停(ting)車(che)、安心休息”。

2024年8月至10月，各省級交通運輸主管部門要跟蹤監測改善高速公路服務區停車休息環境政策舉措的落地實施情況，多渠道、多媒體、多形式宣傳改善停車休息環境的政策舉措，切實改善貨車司機停車休息環境。

2024年11月(yue)底(di)前，部組織對開展貨(huo)車司(si)(si)機“平(ping)安守望”行動改(gai)善高(gao)速公路服務(wu)區停(ting)(ting)車休(xiu)息環境進行評估(gu)，及(ji)時(shi)總結(jie)經驗做法，進一步(bu)完(wan)善相關政策舉措(cuo)，為貨(huo)車司(si)(si)機停(ting)(ting)車休(xiu)息創造安全(quan)環境。

●  實現(xian)重型載貨汽(qi)車(che)共享車(che)輛行駛狀(zhuang)態

2024年6月(yue)底前，完成(cheng)互聯(lian)網道路運輸便民(min)政務服務系(xi)統的功能(neng)(neng)開發、系(xi)統對接、功能(neng)(neng)測試和程序(xu)部署。各省級交通運輸主管部門要結合實際開展功能(neng)(neng)試用(yong)，并及時反饋意見和建議。

2024年(nian)9月底(di)前，正式上(shang)線運行“平安守(shou)望”功能。各省級交(jiao)通運輸(shu)主管部(bu)門做好宣傳推廣，向(xiang)貨車(che)司機及其家人普(pu)及使用(yong)和(he)操作方法。

2024年11月底前，組織開展“平(ping)安守望”功能使(shi)用情況評估，收集用戶反饋和建議(yi)，進一步優化(hua)系統(tong)功能。

▎兩部門：商用車貸款發放比例最高可達75%

中國(guo)人(ren)民銀行、國(guo)家金融(rong)監督管(guan)理總局聯合(he)印發(fa)《關于(yu)調整汽(qi)車貸款(kuan)(kuan)有關政策的通知》，提出優(you)化汽(qi)車貸款(kuan)(kuan)最高發(fa)放比(bi)例(li)(li)，加大汽(qi)車以舊換新(xin)(xin)場景金融(rong)支(zhi)持。《通知》明確，金融(rong)機(ji)構在依法合(he)規、風(feng)險可控前(qian)提下，根據借(jie)款(kuan)(kuan)人(ren)信用(yong)狀況、還(huan)款(kuan)(kuan)能力(li)等自(zi)(zi)主確定自(zi)(zi)用(yong)傳(chuan)統動力(li)汽(qi)車、自(zi)(zi)用(yong)新(xin)(xin)能源汽(qi)車貸款(kuan)(kuan)最高發(fa)放比(bi)例(li)(li)。

《通(tong)知》指出，自(zi)用傳統動力汽(qi)車、自(zi)用新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車貸(dai)(dai)款(kuan)最(zui)(zui)高(gao)(gao)發(fa)放(fang)比例(li)(li)由金融(rong)機(ji)構自(zi)主確定；商用傳統動力汽(qi)車貸(dai)(dai)款(kuan)最(zui)(zui)高(gao)(gao)發(fa)放(fang)比例(li)(li)為(wei)70%，商用新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車貸(dai)(dai)款(kuan)最(zui)(zui)高(gao)(gao)發(fa)放(fang)比例(li)(li)為(wei)75%；二(er)手車貸(dai)(dai)款(kuan)最(zui)(zui)高(gao)(gao)發(fa)放(fang)比例(li)(li)為(wei)70%。

▎北京

北(bei)京(jing)市(shi)經濟(ji)和信息化局發布《關于(yu)開展(zhan)2023-2025年(nian)度北(bei)京(jing)市(shi)燃料(liao)電(dian)池汽(qi)車示(shi)(shi)范(fan)應用(yong)項目申(shen)報(bao)的(de)通知》，啟動新一(yi)(yi)年(nian)度燃料(liao)電(dian)池汽(qi)車示(shi)(shi)范(fan)應用(yong)申(shen)報(bao)，其中燃料(liao)電(dian)池貨車一(yi)(yi)年(nian)最高可(ke)獎勵(li)54.6萬元。

其(qi)中涉及貨車的主要有(you)以下幾類：

●  省際間(jian)專線貨運

在京(jing)(jing)津冀范圍內，支持總質量(liang)12噸以上(shang)的燃(ran)料電池重型載貨(huo)汽車(che)，開展省際間各類物資運輸示范應用，重點推廣北京(jing)(jing)-天津、北京(jing)(jing)-唐山(shan)等貨(huo)運專線。

●  城(cheng)市(shi)重型(xing)貨物運輸(shu)

在本市及周邊地區，支持(chi)總質(zhi)量12噸以上的(de)燃料電池重(zhong)型載貨(huo)汽車，開(kai)展水(shui)泥混凝土(tu)、砂石(shi)骨料等重(zhong)型貨(huo)物(wu)運輸示范應用(yong)。

●  城市物(wu)流(liu)配送

在本市及周邊(bian)地區，支持總質量12噸及以下的燃料(liao)電池(chi)中輕(qing)型(xing)載貨汽車(che)，重點圍繞(rao)城市生活保障，開展城市冷鏈物流配送(song)示(shi)范應用。

▎湖南

湖南省(sheng)交通運(yun)輸廳(ting)聯合省(sheng)公安廳(ting)、省(sheng)住房和城鄉建設廳(ting)、省(sheng)數據(ju)局(ju)在(zai)全國(guo)率(lv)先(xian)出(chu)臺了(le)《關于進(jin)一步優(you)化湖南省(sheng)大件運(yun)輸營商環境的若(ruo)干意見(jian)》。新(xin)政策將在(zai)5月1日起(qi)實施。

<img src="//img9.kcimg.cn/imga/1/1265/1265781.jpg_1200xx.nw.jpg" data-natural-size="1200x891" alt="涉及(ji)大件(jian)運輸(shu)、高速優惠…5月政策盤(pan)點(dian)" 湖(hu)南官方發文"="" style="border: 1px solid rgb(237, 237, 237); vertical-align: top; max-width: 600px;">

《意見》明確，對于懸掛(gua)正(zheng)式號(hao)牌的(de)牽(qian)引車、掛(gua)車或持有臨時(shi)號(hao)牌的(de)空載大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛通(tong)行(xing)(xing)湖南省高(gao)速公(gong)路(lu)，暫不(bu)(bu)實(shi)行(xing)(xing)公(gong)路(lu)超限運(yun)(yun)輸(shu)(shu)許可管理(li)，高(gao)速公(gong)路(lu)經營管理(li)單位不(bu)(bu)得以(yi)未(wei)辦理(li)大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)許可證(zheng)件為由，拒(ju)絕上述車輛通(tong)行(xing)(xing)。

此外，《意見》要(yao)求(qiu)高速公路經營(ying)管(guan)理單位(wei)在收費(fei)站入口(kou)，發現實際裝載與申報(bao)數值存(cun)在細微(wei)偏(pian)差的大件運輸(shu)車(che)輛，應參照有關(guan)規(gui)定，在不影響安(an)全通行的情況下予以(yi)放(fang)行。

▎吉林

近日，吉林(lin)省(sheng)公安廳交(jiao)通管理局在長春市召開輕(qing)微(wei)交(jiao)通事故(gu)視(shi)頻快(kuai)處工作(zuo)現場會，會議指出，今年5月1日起，吉林(lin)省(sheng)將全(quan)面推行輕(qing)微(wei)事故(gu)視(shi)頻快(kuai)處工作(zuo)。

“事(shi)故視(shi)頻快(kuai)處”是基于(yu)視(shi)頻通話服務研發的(de)事(shi)故視(shi)頻遠程快(kuai)處系統(tong)，當事(shi)人只需一鍵報(bao)警，建(jian)立視(shi)頻“線(xian)上見面”配合現場取(qu)證(zheng)，由后臺(tai)坐(zuo)席(xi)警員實時固定證(zheng)據、采集信息(xi)，系統(tong)自(zi)動核(he)驗人、車、保險(xian)信息(xi)。

民(min)警在線定(ding)責(ze)后，短(duan)信告知(zhi)當事(shi)人并推送電子責(ze)任認定(ding)書。當事(shi)人收到責(ze)任認定(ding)后，即(ji)可一鍵理(li)(li)賠，輕松完成交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)全流(liu)程(cheng)快(kuai)速處(chu)理(li)(li)，實現快(kuai)處(chu)快(kuai)撤，徹(che)底解決輕微(wei)事(shi)故(gu)處(chu)理(li)(li)“流(liu)程(cheng)多、手續繁、時間長”等弊(bi)端，真正(zheng)做(zuo)到事(shi)故(gu)處(chu)理(li)(li)“掌上”辦結、事(shi)故(gu)糾紛(fen)“指尖”化解。

▎廣東

廣(guang)東省人民政(zheng)府印發《廣(guang)東省推(tui)動大規模(mo)設備(bei)更(geng)新和(he)消費品以舊換(huan)新的實施方(fang)案》。

該文件明(ming)確：到(dao)2027年(nian)，報廢(fei)汽車年(nian)規(gui)范回收拆解量80萬輛(liang)左(zuo)右，二(er)手車年(nian)交易量超400萬輛(liang)。

●  支持(chi)交通運輸(shu)領域(yu)設備(bei)更新(xin)

持續(xu)推(tui)進(jin)城市物(wu)流配送、郵政(zheng)快(kuai)遞、機(ji)場轉(zhuan)運車輛等電動化替代(dai)，全面(mian)實施重型柴油車國六(liu)排放標準和非道路(lu)移動柴油機(ji)械(xie)國四排放標準。積極推(tui)動高速公路(lu)服(fu)務(wu)區、加油站升級改造(zao)，發展(zhan)“服(fu)務(wu)區+”多場景平臺生態。

●  開展汽(qi)車以舊(jiu)換新

嚴格執行機動(dong)車(che)強(qiang)制(zhi)(zhi)報廢標準(zhun)(zhun)規定(ding)和車(che)輛安全環(huan)保檢(jian)驗標準(zhun)(zhun)，依法(fa)依規淘汰達到強(qiang)制(zhi)(zhi)報廢標準(zhun)(zhun)的老舊汽車(che)。

●  優化金融支(zhi)持

鼓勵(li)銀行(xing)機構(gou)(gou)在依(yi)法合(he)規、風險可控(kong)前提(ti)下，適當降低乘(cheng)用車貸(dai)款(kuan)(kuan)首付(fu)比例(li)，合(he)理(li)確(que)定汽車貸(dai)款(kuan)(kuan)期限、信貸(dai)額(e)度。鼓勵(li)銀行(xing)機構(gou)(gou)出(chu)臺支持老(lao)舊貨車更(geng)新的貸(dai)款(kuan)(kuan)政策。

▎重慶

重(zhong)慶市(shi)生(sheng)態環境(jing)局印發《2024年重(zhong)慶市(shi)夏秋季(ji)“治氣”攻堅工作方案》，旨在聚(ju)力(li)打好夏秋季(ji)“治氣”攻堅戰(zhan)，持續(xu)改(gai)善(shan)空氣質量。

本(ben)次攻堅時段為2024年(nian)4月1日(ri)—9月30日(ri)，將以(yi)老舊車輛、柴(chai)油貨車為重(zhong)點，深化汽車尾(wei)氣和油品(pin)治理路(lu)檢抽查(cha)，對(dui)尿素(su)使用情況及車載診斷系統、氮氧化物傳感器等污染控制裝(zhuang)置進行(xing)檢查(cha)，并督促超標車輛完成達標整治。

▎內蒙古

內蒙古自治區交通運輸廳發布《集中攻堅(jian)解決人(ren)民群(qun)眾關(guan)心(xin)關(guan)注突出問題優化出行服務實施方案》。

具體情況如下：

●  4月底前，各(ge)高速公路經(jing)營(ying)管理單位出臺“車(che)貨無憂(you)”保險、油品(pin)盜損“先(xian)行(xing)墊付”、完善(shan)視頻監控設(she)施(shi)、設(she)立貨車(che)司(si)機(ji)專(zhuan)屬服務站(臺)等(deng)措施(shi)，開展貨車(che)司(si)機(ji)專(zhuan)項服務和專(zhuan)屬關愛活(huo)動。

●  從4月15日(ri)(ri)至5月10日(ri)(ri)，將在G6、G7高速(su)公路重點(dian)圍繞(rao)服務區、停車(che)區、收(shou)費(fei)站等關鍵節點(dian)，開展超(chao)限超(chao)載治理專(zhuan)項行動，嚴厲查處違法行為。

●  5月30日前，在G7高(gao)速蒙甘界(jie)、蒙晉(jin)界(jie)和G6高(gao)速蒙冀界(jie)加裝(zhuang)不停車稱重(zhong)檢(jian)測設備(bei)，開展行政處罰和信息抄告(gao)，基(ji)本消(xiao)除“百噸(dun)王(wang)”、非法改(gai)裝(zhuang)等嚴重(zhong)違法超(chao)限超(chao)載運輸行為，超(chao)限率降至0.5%以內。

●  6月底(di)前，完成(cheng)高速公(gong)路(lu)ETC通(tong)行服務(wu)專項整治，進(jin)一步提高ETC通(tong)行成(cheng)功率，“五(wu)一”前解決(jue)車輛更換牌照時無法過戶(hu)ETC的問題，并向社會公(gong)布ETC辦理渠道。

▎貴州

貴州(zhou)省(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)、貴州(zhou)省(sheng)(sheng)公(gong)(gong)安(an)廳(ting)發(fa)布《關于開展全省(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路限(xian)速優(you)化調整相關工作的(de)通(tong)知》，決定調整全省(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路限(xian)速標志，2024年4月(yue)至(zhi)5月(yue)為核查論證階段，6月(yue)至(zhi)7月(yue)為調整實(shi)施階段。

全省(sheng)高速(su)公路(lu)主線采取80公里(li)(li)/小時(shi)、100公里(li)(li)/小時(shi)、110公里(li)(li)/小時(shi)、120公里(li)(li)/小時(shi)四類限速(su)值。

1.設(she)計速(su)度100公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，小(xiao)客車最(zui)高(gao)限(xian)速(su)為120公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)；其(qi)他(ta)車輛最(zui)高(gao)限(xian)速(su)100公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)。

2.設計速度80公里(li)/小(xiao)時的(de)高速公路(lu)，小(xiao)客車最高限(xian)速為110公里(li)/小(xiao)時；其他(ta)車輛最高限(xian)速100公里(li)/小(xiao)時。

3.設計(ji)速(su)度60公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)的高速(su)公(gong)路，小(xiao)客(ke)車最高限速(su)為(wei)100公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)；其他(ta)車輛最高限速(su)80公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)。

需要注意的是(shi)，長度(du)1公(gong)里及以(yi)下(xia)隧(sui)(sui)道(dao)與相鄰路段(duan)同速(su)；長度(du)大于1公(gong)里的隧(sui)(sui)道(dao)，原則上(shang)按設計(ji)速(su)度(du)進行限(xian)(xian)速(su)，且不(bu)低于80公(gong)里/小(xiao)時(shi)。相鄰兩(liang)個(ge)限(xian)(xian)速(su)路段(duan)的限(xian)(xian)速(su)值之(zhi)差(cha)不(bu)應(ying)(ying)大于20公(gong)里/小(xiao)時(shi)，當大于20公(gong)里/小(xiao)時(shi)，應(ying)(ying)結合現場實際設置過渡段(duan)，進行分(fen)級限(xian)(xian)速(su)。

▎甘肅

甘(gan)肅(su)省交通運輸廳發布《甘(gan)肅(su)臨(lin)大高(gao)速支(zhi)持(chi)積石山縣6.2級地震(zhen)災后恢復重(zhong)建實行通行費(fei)優惠政策公告》。

2024年5月(yue)1日0時(shi)至(zhi)12月(yue)31日24時(shi)，通(tong)行(xing)臨大高速(su)的(de)所有應(ying)收(shou)費車輛(liang)通(tong)行(xing)費依據現行(xing)收(shou)費標準(zhun)優(you)(you)惠(hui)50%，使用ETC的(de)車輛(liang)優(you)(you)惠(hui)55%。另使用ETC的(de)新能源牌(pai)照車輛(liang)優(you)(you)惠(hui)65%。

卡(ka)友們需要注意，車輛需在甘肅省(sheng)境內收費站(zhan)出入(ru)，方可享受優惠(hui)政策。

▎四川

近期，四川省人民政(zheng)府辦(ban)公廳印發《關(guan)于持(chi)續鞏固(gu)和增強經濟回升向好態(tai)勢若干政(zheng)策措施的通知(zhi)》。通知(zhi)里提到，2024年(nian)4月(yue)1日(ri)至2024年(nian)12月(yue)31日(ri)將提高對安(an)裝ETC貨(huo)車的優惠(hui)力度(du)。詳情如下：

●  優惠(hui)內容(rong)

一是對安裝ETC（電子不停車(che)收費系統(tong)）的非新能源貨(huo)車(che)省內高(gao)速(su)公路通行費，優惠由5%提高(gao)至(zhi)6%，夜間（23:00至(zhi)次日6:00）行車(che)通行費優惠由6%提高(gao)至(zhi)8%；

二是對安裝(zhuang)ETC的(de)新能源貨車省內高速公(gong)路通(tong)行費，優惠由5%提高至20%；

三(san)是對安裝ETC的國際標(biao)準集裝箱運(yun)輸車輛(liang)省(sheng)內高速公(gong)路通行費，優惠由(you)30%提(ti)高至60%。

●  優惠車輛范圍

安裝ETC裝置的(de)非新(xin)能(neng)源貨車、新(xin)能(neng)源貨車、運(yun)輸國際標準集裝箱貨車。

▎四川成都

成(cheng)都(dou)市(shi)經信局官(guan)網發布(bu)《成(cheng)都(dou)市(shi)推動氫(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池商用(yong)車發展及(ji)推廣(guang)應用(yong)行動方案(2024—2026年(nian))(征(zheng)求意見稿(gao))》、《成(cheng)都(dou)市(shi)推動氫(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池商用(yong)車發展及(ji)推廣(guang)應用(yong)政策申報(bao)指南(征(zheng)求意見稿(gao))》。

行(xing)動方案(an)及推廣(guang)應(ying)用政策中提(ti)出：提(ti)升氫燃料(liao)電池(chi)(chi)商(shang)(shang)用車(che)道(dao)路權限。在(zai)全市范圍內放(fang)寬(kuan)氫燃料(liao)電池(chi)(chi)商(shang)(shang)用車(che)市區通行(xing)限制。省(sheng)市協(xie)同(tong)對行(xing)駛我市成(cheng)(cheng)溫邛高速、雙流機場高速、成(cheng)(cheng)彭高速、成(cheng)(cheng)灌高速和城北高速安裝使(shi)用ETC裝備(bei)(bei)的氫燃料(liao)電池(chi)(chi)商(shang)(shang)用車(che)，經(jing)備(bei)(bei)案(an)后免除高速公路通行(xing)費。

▎海南海口

海口市生態環境局已開(kai)始受理2024年(nian)老(lao)舊柴油車淘(tao)汰(tai)補(bu)貼(tie)申請，將根(gen)據車輛(liang)申請補(bu)貼(tie)時間先后順序開(kai)展補(bu)貼(tie)，每年(nian)補(bu)貼(tie)資金用(yong)完(wan)或淘(tao)汰(tai)任務完(wan)成即(ji)止。

符合補貼申(shen)請條件的老舊(jiu)柴油車如(ru)下：

●  在(zai)海(hai)口(kou)市注冊登(deng)(deng)記的國(guo)家第三階(jie)段排(pai)放標準的柴油車（注冊登(deng)(deng)記日(ri)期為2008年(nian)7月1日(ri)—— 2013年(nian)6月30日(ri)，部(bu)分車輛登(deng)(deng)記時間不(bu)在(zai)此范(fan)(fan)圍但在(zai)生(sheng)態環境部(bu)機動車環保(bao)網上認定(ding)為國(guo)三柴油車也屬于補貼范(fan)(fan)圍）；

●  未達到汽車(che)報廢標(biao)準規定(ding)使用年(nian)限，2023年(nian)1月(yue)(yue)1日至2025年(nian)12月(yue)(yue)31日期間提前淘汰報廢的(de)(de)老(lao)舊柴油車(che)；不(bu)屬于(yu)財政(zheng)供養單位(wei)的(de)(de)車(che)輛；

●  不屬于當年度(du)及之前達到(dao)強制(zhi)報廢標準，或在檢(jian)驗(yan)有效期屆滿后(hou)連續(xu)3個機(ji)動(dong)車檢(jian)驗(yan)周期內未取得機(ji)動(dong)車檢(jian)驗(yan)合格標志的機(ji)動(dong)車輛；

●  不(bu)屬(shu)于因自(zi)然災害、火災或(huo)交通事故等導(dao)致滅失報廢的機動車輛等。

小結：

以上就(jiu)是最新出臺的政策合集(ji)，卡友們(men)可以轉發給你身邊(bian)同為勞動(dong)者(zhe)的他（她）！小(xiao)編(bian)在此(ci)也(ye)衷心祝愿(yuan)大家勞動(dong)節快樂(le)！