| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 低密度粉粒物料運輸車 | 公告型號： | CSL5310GFLC4 |
| 公告批次： | 275 | 發布日期： | 20150812 |
| 產品號： | P2148969 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 龍帝牌 | 底盤型號： | CA1310P66K24L7T4E4Z |
| 企業名稱： | 長春雙龍專用汽車制造有限公司 | 企業地址： | 吉林省長春市汽車產業開發區長沈路5777號 |
| 生產地址： | 吉林省長春市汽車產業開發區長沈路5777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16875(Kg) | 額定載質量： | 13930,13995(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 25/14(°) | 前懸/后懸： | 1470//2375,1470//2775(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 83(km/h) |
| 油耗： | 39.62,37.48,35.79,41.17,39.68,37.88,35.84(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/12,11/11/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXRX××××××××× LFNFVXPX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 261/354 |
| CA6DM2-42E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體有效容積為36.5立方米.罐體外形尺寸:罐體直段長8600毫米(不含封頭長度),直徑2500毫米.運輸介質:木炭粉末,密度:400千克/立方米.頂部封閉不可開槽,后部不可開啟.隨底盤選裝駕駛室,側防護及后防護裝置材料為Q235,后防護裝置與底盤車架用螺栓連接,側防護裝置與副車架用螺栓連接,后防護截面高度×截面寬度200×60(mm),離地高度550mm.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.選裝走臺上圍欄及后爬梯位置.ABS防抱死制動系統生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL.發動機CA |
| 標識企業： | 3M(中國)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983(983D) | ||
