| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 稀漿封層車 | 公告型號： | DGL5310TFC-X125 |
| 公告批次： | 326 | 發布日期： | 20191206 |
| 產品號： | AN1N76BG03R | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 達剛牌 | 底盤型號： | SX1310FB |
| 企業名稱： | 達剛控股集團股份有限公司 | 企業地址： | 陜西省西安市高新區科技三路60號 |
| 生產地址： | 西安市高新區畢原三路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11230×2500×3460(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 19800(Kg) | 額定載質量： | 11070(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1525/2930(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3575+1400,1950+3425+1400,1800+4575+1400,1950+4425+1400,1800+2975+1400,1800+3975+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+3775+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 70(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 13/13/12,4/4/5,5/5/5,4/4/12,5/5/12,左14右13/左14右13/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2N6××××××××× LZGCR2M6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.290E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.336E55 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP7.300E55 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP9H336E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| ISM11E5 385 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 280/380 |
| WP10H375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車是用于路面施工及養護的專用作業車.車輛側防護材料:Q235A,與車體螺栓連接,后部裝有專用裝置無法安裝后防護,后防護由專用裝置替代,離地高度490mm。隨底盤選裝保險杠。使用底盤ABS,ABS系統生產廠家及型號為: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責任公司ZQFB-V,浙江萬安科技股份有限公司VIE ABS-Ⅱ。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200 | ||
