| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 375 批 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 公告型號： | ZZT5060XQY-6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | EB739399302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 春星牌 | 底盤型號： | JX1062TG26 |
| 企業名稱： | 山東正泰希爾專用汽車有限公司 | 企業地址： | 諸城市東環路419號 |
| 生產地址： | 諸城市密州東路98號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2255×2830(mm) | 貨廂尺寸： | 4120×2130×1800(mm) |
| 總質量： | 5995(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3265(Kg) | 額定載質量： | 2535(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1140/1498(mm) |
| 軸荷： | 2175/3820 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 13.45(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/5+6,4/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+6,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+4,4/4+2,4/4+3,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,3/3+2,3/4+2,3/4+3,3/5+2,4/5+2,4/4+4,5/4+4,7/4+4,7/5+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 12PR,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1680,1650,1665,1695(mm) | 后輪距： | 1570,1604,1585,1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDG3××××××××× LEFYPDG3××××××××× LEFYECG3××××××××× LEFYPCG3××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30B6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
| JX4D30A6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
| JX493ZLQ6A | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;選裝無側門;選裝多種形式的側開門;車身側面及后部粘貼橙色反光標識和爆炸品菱形標示,在車體左、右、后部設置安全標示;該車為危險貨物運輸車輛,車輛類型EX/Ⅲ;該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險物品,類項號:1.1 D,1.1 D,1.1B,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.1 D,1.1 D,1.4G,1.1D,1.1 D,1.1B,1.1B,1.3C,1.1C,1.3C,1.1D;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;防護裝置材料:Q235,與車輛連接方式為螺栓連接;后防護斷面寬100×50mm,離地高425mm;JX4D30B6H發動機最大凈功率:83kw;液剎ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司;氣剎ABS系統型號: VIE ABS-II,ABS系統生產廠家: 浙江萬安科技股份有限公司;僅用子午線輪胎,僅用底盤限速裝置及前盤制動;限速裝置限速(km/h):80;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置;僅選用底盤的前置排氣管結構;僅選用底盤JX4D30B6H發動機,對應VIN:LEFYECG3×××××××××;油耗對應關系:JX4D30B6H(13.45);隨底盤選裝新前圍. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
