| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | SCS5045TQZEQ-5 |
| 公告批次： | 320 | 發布日期： | 20190611 |
| 產品號： | AN2SH66304Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 潤知星牌 | 底盤型號： | EQ1042GLJ |
| 企業名稱： | 湖北潤力專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區世紀大道77號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區世紀大道77號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2300×2490(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3800(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 22/16,20/17(°) | 前懸/后懸： | 1070/1628,1220/1478(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3100,3300,3650(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/9+5,8/9+5,6/6+5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1506,1580,1590,1770,1530(mm) | 后輪距： | 1500,1530,1586,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHX4C1C××××××××× LGHX4C1D××××××××× LGHX4C1G××××××××× LGHC4C1C××××××××× LGHC4C1D××××××××× LGHC4C1G××××××××× LGHX4B1C××××××××× LGHX4B1D××××××××× LGHX4B1G××××××××× LGHC4B1C××××××××× LGHC4B1D××××××××× LGHC4B1G××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4BK451 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3707 | 86/116 |
| YC4FA115-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| 4DX23-120E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 90/122 |
| WP3.7Q130E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 3660 | 96/130 |
| YCD4F4S-115 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 3922 | 85/115 |
| 4DW94-95E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 2720 | 72/97 |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| YN38CRE1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用途為道路故障車輛,城市違章車輛托運;主要裝置為托臂,取力器,液壓油缸組成.隨底盤選裝駕駛室.選裝無后托臂裝置.托舉質量: 565kg,500kg與2,3人一一對應;側防護材料碳鋼/Q235B,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,后部下邊緣離地高350mm..ABS型號為3631010-C2000,生產廠家為東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.當選裝后防護樣式時,后防護材料Q235B,與車架焊接連接;后部防護斷面尺寸(寬×高)(mm):50×100,后下部防護離地高度為480mm。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司;3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM;3M;通明 |
| 標識型號： | DMCT1000(DMCT1800);983(983D); TM1200-1(TM1200) | ||
