| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 車載式混凝土泵車 | 公告型號： | ZZZ5070THBEQ6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | CCC393V5301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 長興德龍牌 | 底盤型號： | EQ1070GL6DJ |
| 企業名稱： | 湖北盛世德龍專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省十堰市茅箭區大連路11號 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市茅箭區大連路11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 6900,6800,6700,6600×2150,2100,2050×2500,2450,2400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 7360(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7230,7165(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 28/9(°) | 前懸/后懸： | 1075/2140(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 2650,2950,3300,3600,3650,2800,2850(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 6/6+5,3/3+3,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,3/6+5,3/3+2,2/2,8/9+7,8/8 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1525,1530,1565,1645,1655,1600,1540(mm) | 后輪距： | 1510,1520,1580,1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHC7C19××××××××× LGHC7C1B××××××××× LGHC7C1D××××××××× LGHC7D19××××××××× LGHC7D1B××××××××× LGHC7D1D××××××××× LGHC7C1F××××××××× LGHC7C1G××××××××× LGHC7D1F××××××××× LGHC7D1G××××××××× LGHC7C1A××××××××× LGHC7D1A××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF11 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| YCDV2561-115 | 廣西玉柴動力股份有限公司 | 2488 | 85/115 |
| YCDV2561-150 | 廣西玉柴動力股份有限公司 | 2488 | 110/149 |
| Q23A-142E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| D20TCIF61 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| YCF25160-66A | 廣西玉柴動力股份有限公司 | 2488 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車為特種作業類車輛,用于混凝土輸送,主要固定裝置為車載式混凝土泵送作業裝置、支腿等;2.ABS型號及生產廠家:3550D-1010C2000/東風福利企業公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司;3.該車側面防護欄材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部為專用裝置代替后防護,最小離地高度430mm;4.長度/前懸/軸距/后懸/后伸對應關系(mm):6900/1075/3300/2140/385;6800/1075/3300/2140/285;6700/1075/3300/2140/185;6600/1075/3300/2140/85;5.僅選用3300軸距;6.該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置; |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
