| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 393 批 第 391 批 第 387 批 第 381 批 第 379 批 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CLY5315GJB29BEV8 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | CBG39321305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凌宇牌 | 底盤型號： | CA5310GJBP62L4T4BEV |
| 企業名稱： | 洛陽中集凌宇汽車有限公司 | 企業地址： | 洛陽市洛龍區科技園區關林大道西段 |
| 生產地址： | 洛陽市洛龍區科技園區關林大道西段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10900×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15400(Kg) | 額定載質量： | 15470(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1470/2680,1400/2950(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+3400+1350,1900+3400+1350,1900+3300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/11/10,4/4/10,4/4/5,9/9/10,9/10/10,10/9/11,12/11/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2048/2048,1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUDV××××××××× LFNFVUDU××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM400PT53 | 中國第一汽車集團有限公司 | - | 400/544 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體攪動容量為7.09立方米,罐體尺寸:長6100(mm),最大直徑2230(mm),罐體安裝角度13.75°.整車長=前懸+軸距+后懸(mm)對應關系:10900=1470+2000+3400+1350+2680,10900=1400+1900+3300+1350+2950.側面防護裝置材料為鋁合金6061,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料為Q235A,連接方式:螺栓連接,后防護斷面尺寸120×50(mm),離地高:460(mm).電池種類:磷酸鐵鋰動力電池;儲能裝置單體、總成生產企業1:寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置單體/總成生產企業2:福鼎時代新能源科技有限公司.EBS生產廠家:1.浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE EBS-d;2.威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,型號:EBS3.選裝ABS,ABS生產廠家及型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M.安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀.該車可裝備直接供電式ETC車載裝置.驅動電機類型:交流永磁同步電機,驅動電機型號:CAM400PT53,額定功率/峰值功率為:270/400KW.該車后部裝配作業用照明燈具,僅在駐車作業時使用.選裝上裝驅動系統、散熱器、控制面板、接料斗、上水管路、放大號板、工具箱結構型式.隨底盤選裝駕駛室前面罩,選裝塑鋼材質輪胎罩.選裝小軸距及電池箱外觀. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
