| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 375 批 第 373 批 | ||
| 車輛名稱： | 混合動力混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CA5310GJBP27K1L1T4E6HEVA81 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | CB2393Y4302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P27K1L1T4S2BE6HEVA81 |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址： | 吉林省長春市汽車經濟技術開發區東風大街8899號 |
| 生產地址： | 廣西省柳州市魚峰區秀水三路9號,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10255,10450×2550×3998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 13780(Kg) | 額定載質量： | 17090(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/38(°) | 前懸/后懸： | 1495/2560,1495/2755(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+2950+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.1(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/4,4/4/5,10/10/10,4/4/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2042/2042,2050/2050,2072/2072(mm) | 后輪距： | 1870/1870,1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPS××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車攪動容量7.83立方米.罐體外形尺寸為:罐體最大直徑2200mm,罐體長度6040mm;罐體安裝角度15°.ABS生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.油耗值(L/100km)32.1對應發動機CA6DK2-35E65.該車安裝限速裝置,限速89km/h.該車型可選裝ETC車載裝置.電池種類/單體、箱體生產企業:錳酸鋰蓄電池/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司,驅動電機類型:永磁同步電機;CAM380PT51;驅動電機功率(額定功率/峰值功率)KW:60/130;驅動電機生產企業:中國第一汽車集團有限公司.電機和電池組合為該車提供輔助動力支持,不允許外接充電.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀.側防護裝置的材質為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置的材質為Q235鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度450mm,斷面尺寸為120×80mm.選裝不帶“中國一汽”駕駛室. |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
