| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 378 批 第 375 批 第 362 批 第 355 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | CA5320GJBP62K1T4E6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | GBR393R3304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5320GJBP62K1T4E6 |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址： | 吉林省長春市汽車經濟技術開發區東風大街8899號 |
| 生產地址： | 青島,長春,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10100×2550×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 12200(Kg) | 額定載質量： | 19670(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1400/2300(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1900+3150+1350,2000+3050+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.36,36.52(L/100Km) | 彈簧片數： | 4/4/-,3/3/-,9/9/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1928/1928,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN4VUNT××××××××× LFN4VUMT××××××××× LFN4VUPT××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2-32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪動容量為8立方米;安裝角度:15°,罐體總長5605mm,最大直徑2150mm;側面防護裝置的材料為Q235,側防護支撐座與副車架螺栓連接,側防護與支撐座螺栓連接;后下部防護裝置的材料為Q235,螺栓連接,斷面尺寸120mm×50mm,離地高度為380mm;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS防抱死制動系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,ABS系統生產廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II;發動機(L/100Km)對應的油耗值為37.36(CA6DK1-32E6/CA6DK1-28E6),36.52(CA6DK2-35E65/CA6DK2-32E65)后懸架為非獨立式空氣懸架;該車隨底盤可裝配鋁合金輪輞和普通碳鋼輪輞,隨底盤可選裝左側、右側油箱安裝位置,隨底盤可選裝后處理樣式及安裝位置,隨底盤可選裝空氣單元、尿素罐、空氣濾清器安裝位置;隨底盤選裝不帶中國一汽字樣駕駛室,隨底盤選裝保險杠、商標顏色及駕駛室噴涂樣式;該車型可選裝車載ETC裝置 |
| 標識企業： | 3M中國有限公司,艾利(中國)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,AVERY,通明 |
| 標識型號： | 983D,V-5720-7 6×6CT,TM1200-1 | ||
