| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 370 批 第 367 批 第 365 批 第 353 批 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號： | SSF5046ZZZDJ43C1 |
| 公告批次： | 370 | 發布日期： | 20230509 |
| 產品號： | EBK37011304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 時風牌 | 底盤型號： | SSF3046DDJ43C1 |
| 企業名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 企業地址： | 山東省高唐縣時風路1號 |
| 生產地址： | 山東省高唐縣鼓樓西路251號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5835,5530,5705×2280×2540,2360(mm) | 貨廂尺寸： | 3950,3900,3600×2000×1150,1130(mm) |
| 總質量： | 4490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3870(Kg) | 額定載質量： | 490(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/17(°) | 前懸/后懸： | 1170/1385,1170/1360(mm) |
| 軸荷： | 1850/2640 | 軸距： | 3280,3000,3150(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.9,12.4,12.1(L/100Km) | 彈簧片數： | 8/10+5,8/4+3,8/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1550(mm) | 后輪距： | 1560,1610(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ43××××××××× L7TADJ44××××××××× L7TADP43××××××××× L7TADP44××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 專用裝置由提升機構、垃圾箱等組成。通過提升機構將垃圾傾倒在廂體后進行轉運,自卸方式為后卸;防護裝置材質為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護裝置截面高×寬為130×30,離地高度為310、330、350、370、390、410mm;ABS系統型號/廠家:XN-3730601/濟南鑫寧汽車配件有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,XH-KQ4S4M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司;發動機與油耗值:CA4DB1-13E6為11.9L/100km,WP2.3NQ130E61為12.4L/100km,D25TCIF1為12.1L/100km;選裝新前圍和前部燈具;選裝ETC裝置;選裝前部不安裝前下部防護;選裝發動機配置尿素罐不同位置、形狀;選裝催化器不同外觀;3000軸距對應VIN為L7TADJ43×××××××××;選裝后開啟不同外觀;選裝前擋泥板不同外觀;整備質量對應無備胎、無滅火器、有隨車工具;選裝不同外觀貨箱;選裝后部不同外觀;選裝排半駕駛室;VIN對應關系:單排駕駛室,3000軸距為L7TADJ43×××××××××,3150和3280軸距為L7TADJ44×××××××××;排半駕駛室,3000軸距為L7TADP43×××××××××,3150和3280軸距為L7TADP44×××××××××;外形尺寸長-軸距-后懸對應關系:5835-3280-1385,5530-3000-1360,5705-3150-1385,單位為mm,選裝后組合燈、支撐不同外觀 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1000,SD1300 | ||
