| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 第 392 批 | ||
| 車輛名稱： | 垃圾轉運車 | 公告型號： | KLF5310ZLJL6 |
| 公告批次： | 392 | 發布日期： | 20250313 |
| 產品號： | CB039205100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凱力風牌 | 底盤型號： | LZ1316H5FCT |
| 企業名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市高新區季梁大道11號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新區季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11070,11170×2550×3440,3550(mm) | 貨廂尺寸： | 7030,7000×2160×1790(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16600,17100(Kg) | 額定載質量： | 14270,13770(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,19/12(°) | 前懸/后懸： | 1525/2395,1525/2495(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,2050+3750+1350,2050+3050+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89,80(km/h) |
| 油耗： | 37.48,36.45,36.45(L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/10,9/9/10,3/3/10,3/3/4,11/11/13 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2060/2060,2100/2100(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXAEM0B××××××××× LNXAEM0H××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK08350-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7698 | 257/349 |
| /0 | |||
| YCK11500-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 368/500 |
| YCK11460-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 339/461 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟;該車主要用于城市的垃圾轉運,專用裝置為垃圾車廂、液壓機構;該車采用液壓推板后卸,不能舉升自卸,無舉升自卸裝置.僅采用2050+3750+1350mm軸距;側防護采用Q235B材質,連接方式為螺栓連接,后防護采用Q235B材質,連接方式為螺栓加焊接連接,后部防護裝置斷面尺寸為150×50mm,離地高度為460mm,安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,選裝直接供電ETC裝置.ABS型號/企業:采埃孚商用車系統(青島)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝限速裝置時,限速80km/h.發動型號對應油耗值(L/100km)為:YCK08350-60/37.48,YCK11500-60/36.45,YCK11460-60/36.45. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
