| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | SNJ5350TYL105 |
| 公告批次： | 331 | 發布日期： | 20200426 |
| 產品號： | ZPYYC6FT01A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 佳虎牌 | 底盤型號： | ND5440TTZZ02 |
| 企業名稱： | 湖北佳業石油機械股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省荊州市荊州區西環路 |
| 生產地址： | 湖北省荊州市荊州區西環路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11800×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 35000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 34870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19.4/12(°) | 前懸/后懸： | 1435/2365(mm) |
| 軸荷： | 8000/8000/9500/9500 | 軸距： | 1500+4750+1450,1500+5050+1450,1500+4750+1450,1500+5050+1450,1500+5350+1450(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 12/12/13 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12.00R24 20PR,12.00R20 20PR |
| 前輪距： | 1995/1995(mm) | 后輪距： | 1800/1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZ576KB××××××××× LBZ577KB××××××××× LBZ576KA××××××××× LBZ577KA××××××××× LBZ576KB××××××××× LBZ577KB××××××××× LBZ576KA××××××××× LBZ577KA××××××××× LBZ576LB××××××××× LBZ577LB××××××××× LBZ576LA××××××××× LBZ577LA××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 采用北奔底盤型號為:ND5440TTZZ02,僅選用1500+5050+1450軸距改裝而成。側防護裝置材料為Q235鋼板壓制而成,連接式均為螺栓連接;后部防護裝置材料為Q235矩形管,邊長120mm×60mm,離地高度為490mm,連接方式為螺栓連接。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,ABS裝置生產型號及廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司(型號:3550D-1010)。柱塞泵是壓裂車工作的核心裝置,其作用是將發動機提供的動力轉換為壓裂液的壓力,將高壓的壓裂液注入到井底,從而壓開地層形成裂縫。 |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
