| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 384 批 第 356 批 第 352 批 第 345 批 第 339 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HCQ5081ZYSHF6CS |
| 公告批次： | 384 | 發布日期： | 20240709 |
| 產品號： | GBB38407204 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號： | HFC1081P31K1C7ZS |
| 企業名稱： | 湖北五環專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市經濟開發區交通大道K155號 |
| 生產地址： | 隨州市經濟開發區交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7000,7480,7835×2250,2300,2350×2650,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8280(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 5850,6100,6390(Kg) | 額定載質量： | 2235,1985,1695(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 25/12(°) | 前懸/后懸： | 1051/2184,1051/2384,1075/2560(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3365,3845,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數： | 9/12+6,9/9+7,9/6+7,11/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1695,1615(mm) | 后輪距： | 1600,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KFBE××××××××× LJ11KFCE××××××××× LJ11KFBD××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 120/163 |
| HFC4DE2-2E | 安徽康明斯動力有限公司 | 2951 | 117/159 |
| B4.0NS6B160 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 118/160 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于垃圾的收集與清運,主要專用裝置為填塞器,垃圾箱體;該車型可選裝ETC車載裝置;整車長/軸距/前懸/后懸/后伸的對應關系為(mm):7000/3365/1051/2184/400,7480/3845/1051/2184(2384)/400(200),7480/3845/1075/2160(2360)/400(200),7480/3845/1120/2115(2315)/400(200),7835/4200/1075/2160(2360,2560)/400(200,0);側防護裝置材質為Q235,采用焊接或螺栓連接,后防護由車輛后部專用裝置代替,離地高度為450mm;ABS系統控制器型號:CM4XL-4S/4M,ABS系統控制器生產廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS系統型號/廠家為VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司; 發動機/油耗值(L/100km)對應關系為: D30TCIF2/16.2.該車可選裝尾部翻桶裝置,選裝尾部三角斗裝置,選裝尾部落地斗裝置,選裝尾部擺臂裝置,選裝無上料裝置,選裝尾部防塵罩,選裝弧形箱體及閥件安裝罩.選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲氣筒左右安裝位. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,常州華日升反光材料有限公司,龍港市普宸反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM,通明,31V1 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000,TM9100,31V1-2 | ||
