| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 397 批 第 391 批 第 382 批 第 379 批 第 375 批 第 372 批 第 367 批 第 353 批 第 351 批 第 345 批 第 343 批 第 335 批 第 333 批 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | CLW5080ZYSH6 |
| 公告批次： | 391 | 發布日期： | 20250217 |
| 產品號： | BBR391S4312 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | HFC1081P31K1C7ZS |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7110,6654,6630,7150,7126×2130,2330×2600,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8280(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 5900,6185(Kg) | 額定載質量： | 2185,1900(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 25/16,25/14(°) | 前懸/后懸： | 1051/1964,1075/1964,1051/1980,1075/1980(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3365,3845,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數： | 9/12+6,9/9+7,9/6+7,11/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1695,1615(mm) | 后輪距： | 1600,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KFBE××××××××× LJ11KFCE××××××××× LJ11KFBD××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 120/163 |
| HFC4DE2-2E | 安徽康明斯動力有限公司 | 2951 | 117/159 |
| B4.0NS6B160 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 118/160 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、左右側面防護裝置材料為:Q235A碳鋼。連接方式:左右側面防護采用焊接連接。后部防護由專用裝置代替,離地高度為430mm。2、ABS系統控制器型號:CM4XL-4S/4M,ABS系統控制器生產廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS系統型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;ABS 8/克諾爾商用車系統企業管理(上海)有限公司。3、發動機型號與油耗值對應關系為(L/100km):D30TCIF2/16.2。4、專用裝置:液壓機構和填塞器,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸。 5、可選裝不同的尾部翻轉機構樣式。選裝新款后尾燈樣式,無副鏡桿樣式,選裝不同外形結構. 6、整車長/軸距/前懸/后懸/后伸對應關系為(mm):6630/3365/1051/1964/250;6654/3365/1075/1964/250;7110/3845/1051/1964/250;7110/3845/1075/1964/226,7150/3845/1075/1980/250,7126/3845/1051/1980/250。軸距/整備質量對應關系為:3365mm/5900kg,3845mm/6185kg。選裝后部照明燈僅在夜間駐車狀態起照明作用,行駛過程中不可點亮。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標識商標： | --,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
