| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 358 批 第 345 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | CLW5313JSQ6SZ |
| 公告批次： | 358 | 發布日期： | 20220720 |
| 產品號： | ARYLG77G021 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | CA5310JSQP62K1L6T4E6 |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11950×2550×3980,3850,3760(mm) | 貨廂尺寸： | 8200×2450×550(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.5 |
| 整備質量： | 19200(Kg) | 額定載質量： | 11605,11670(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 15/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2700(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2400+4100+1350,2200+4300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 99,89(km/h) |
| 油耗： | 36.17,36.17(L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/10,12/12/10,11/12/10,9/9/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 |
| 前輪距： | 1963/1963,1950/1950,2050/2050(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNX××××××××× LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2-32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| CA6DL6-38E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6-36E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 268/364 |
| CA6DL6A38E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 283/384 |
| CA6DL6B36E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8570 | 268/364 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 吊機型號/吊機質量(kg)/最大起升載荷(kg)/整備質量(kg)為;SQS400/6800/16000/19200;選裝吊機型號/吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)分別為:HST14/6800/14000,S350/6800/14000,SQS350/6800/14000,URV1405/6800/14000,ZLT3500/6800/14000,JSQ350/6800/14000;防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面與箱體底面采用焊接連接,后下防護采用焊接連接,斷面尺寸(mm):120×80,后部防護離地高度(mm):445;選用發動機CA6DK1-32E6,CA6DK1-28E6.油耗值分別為36.17,36.17(L/100km).安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,選裝限速裝置,限速89km/h,安裝ETC車載裝置;ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL。隨底盤選裝駕駛室,選裝吊機樣式及起重機中位座椅和高位座椅及不帶座椅,選裝貨箱樣式及后支腿形狀。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
