| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 銀行車 | 公告型號： | TC5120XYA6 |
| 公告批次： | 344 | 發布日期： | 20210611 |
| 產品號： | ZRXCH6V801H | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中天之星牌 | 底盤型號： | ZZ1187K501GF1 |
| 企業名稱： | 中天高科特種車輛有限公司 | 企業地址： | 天津市武清開發區泉發路30號 |
| 生產地址： | 天津市武清開發區泉發路30號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8570×2550×3740(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 12200(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 12070(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1430/2140(mm) |
| 軸荷： | 4700/7500 | 軸距： | 3800,4200,4500,4700,5000,5200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,2/3,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950,2035(mm) | 后輪距： | 1848,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BCKG××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.25-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 188/255 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| MC07.27-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 202/274 |
| MC07.29-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 213/289 |
| MC05H.25-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4910 | 180/244 |
| MC05H.23-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4910 | 166/225 |
| MC05H.20-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4910 | 147/199 |
| WP6H245E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 6220 | 180/244 |
| MC07H.29-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 213/289 |
| WP6H270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 6220 | 199/270 |
| WP7H220E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 162/220 |
| WP7H245E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 180/244 |
| WP7H270E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 199/270 |
| WP7H300E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉且不可開啟.ABS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300.僅選用軸距為5000mm的底盤,僅選用發動機型號MC07.25-60,發動機凈功率值:185kw.該車側防護和后防護為裙邊結構,側防護離地高為380mm,后防護離地高度為455mm.主要專用裝置:銀行操作系統,LED顯示屏,ATM機,機柜,變壓器,電控箱等.該車應用于銀行等行業. |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
