| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 382 批 第 377 批 | ||
| 車輛名稱： | 郵政車 | 公告型號： | QL5180XYZBXWH |
| 公告批次： | 382 | 發布日期： | 20240520 |
| 產品號： | FBB382C5301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 五十鈴牌 | 底盤型號： | QL5181XXYAEWHY |
| 企業名稱： | 慶鈴汽車股份有限公司 | 企業地址： | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 |
| 生產地址： | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 9630×2470,2500×2700(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.08,1.18 |
| 整備質量： | 8650,8250(Kg) | 額定載質量： | 9155,9555(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 15/7(°) | 前懸/后懸： | 1335/3465(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105,89(km/h) |
| 油耗： | 26.8,21.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 4/4+4,7/6+8,3/4+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1920,1990(mm) | 后輪距： | 1844,1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYUAEK××××××××× LWLYUBXK××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 7790 | 177/240 |
| 4HK1-TCG62 | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 5193 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車選裝發動機,裝6HK1-TCG61發動機時,凈功率為175KW,燃料消耗量為:26.8L/100km,;VIN為LWLYUAEK×××××××××;裝4HK1-TCG62發動機時,凈功率為164KW,燃料消耗量為:21.4L/100km;VIN為LWLYUBXK×××××××××;2、側防護材料:鋼板 Q235,連接方式:用螺栓連接在車廂橫梁上;后防護材料:鋼板 SAPH440,板厚4.0mm,連接方式:后防護支架以螺栓連接在車架縱梁尾端,后防護斷面尺寸:190×50(mm),離地高度:495mm;3、該車隨底盤選裝EBS,EBS及控制器型號: EBS 5,生產企業為:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;隨底盤選裝ABS,ABS及控制器型號:ABS8.8 ECU 24V,生產企業:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;或ABS控制器型號:CM4XL-4S/4M,生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4、該車隨底盤選裝限速器,限速89km/h;5、該車隨底盤選裝前鼓式制動器;6、該車選裝輕量化車架時,對應整備質量8250Kg,及載質量9555Kg;7、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;8、該車選裝單側開門和不帶側開門;選裝復合板廂體;9、該廂式運輸車頂部封閉,不可開啟;10、該車選裝直接供電式ETC車載裝置;11.該車允許選裝液壓尾板,此時后防護離地高度495mm,后防護材料為SAPH440,板厚3.0mm,外直徑114mm,液壓舉升尾板質量為550Kg,收起長度為300mm。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
