| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 公告型號： | YG5318TSGHR366TL |
| 公告批次： | 265 | 發布日期： | 20141102 |
| 產品號： | Q5324437 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 神鷹牌 | 底盤型號： | SX3318HR366TL |
| 企業名稱： | 湖北神鷹汽車有限責任公司 | 企業地址： | 湖北省十堰市白浪中路166號(白浪經濟技術開發區神鷹工業園 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市白浪中路166號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10470×2500×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15460(Kg) | 額定載質量： | 15410,15345(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 27/14(°) | 前懸/后懸： | 1485/2210,1485/2260(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3175+1350,1800+3175+1400,1800+3375+1350,1800+3375+1400,1800+3575+1350,1800+3575+1400,1800+3975+1350,1800+3975+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/10,左14右13/左14右13/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR286××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10NG280E50 | 濰柴動力西港(濰坊)新能源發動機有限公司 | 9726 | 206/280 |
| WP10NG300E50 | 濰柴動力西港(濰坊)新能源發動機有限公司 | 9726 | 220/299 |
| WP10NG336E50 | 濰柴動力西港(濰坊)新能源發動機有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12NG350E50 | 濰柴動力西港(濰坊)新能源發動機有限公司 | 11596 | 257/349 |
| WP12NG380E51 | 濰柴動力西港(濰坊)新能源發動機有限公司 | 11596 | 280/380 |
| 燃料種類： | LNG | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1,僅選用底盤1800+3575+1350,1800+3575+1400軸距,隨底盤選裝駕駛室側窗外觀;2,該車由車廂,舉升,輸送機構等組成,主要用于配合油田壓裂作業時輸送壓裂支撐劑.罐體為矩形密封結構,后卸式, 3,駕駛室準乘3人時對應的載質量為15345kg,駕駛室準乘2人時對應的載質量為15410kg;4,防護的材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接方式連接,后防護的離地高度為530mm,斷面尺寸為120mm×60mm;5,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;6,ABS系統生產廠家:廣州市 |
| 標識企業： | 3M(中國)有限公司,浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,道明,通明 |
| 標識型號： | 983,DMCT1800,TM1200-1 | ||
