| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 384 批 第 365 批 第 334 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | SCS5251ZXXDFH6 |
| 公告批次： | 384 | 發布日期： | 20240709 |
| 產品號： | EBH384X1302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 潤知星牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 湖北潤力專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區世紀大道77號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區世紀大道77號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8450,8430,8380,8300×2500,2550×3100,3150,3190,3370(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11300,11600,12300(Kg) | 額定載質量： | 13570,13505,13270,13205,12570,12505(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/16,20/14,20/15(°) | 前懸/后懸： | 1480/1120,1500/1100,1480/1250,1500/1250,1480/1200,1500/1180(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.3,31.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10,3/-,9/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于垃圾的收集清運,主要專用裝置為勾臂;整車長/軸距/前懸/后懸(mm)的對應關系分別為: 8380/4350+1350/1480(1500)/1200(1180),8430(8450)/4350+1350/1480(1500)/1250,8300/4350+1350/1480(1500)/1120(1100).隨底盤選裝駕駛室,側、后防護材料為Q235B,側、后防護與車架焊接連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),后部防護離地高度:490mm. ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.發動機型號對應油耗值為(L/100km)D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7.選裝外觀樣式. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983,TM1200-1,TM1200 | ||
