廠家信息 |
變更(擴展)記錄: |
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車輛名稱: |
LTM5043CTYZZA1 |
公告型號: |
LTM5043CTYZZA1 |
公告批次: |
396 |
發布日期: |
20250715 |
產品號: |
CC4396F4301 |
目錄序號: |
(十五)330 |
中文品牌: |
通邁牌 |
底盤型號: |
ZZ1047H3315F145Z |
企業名稱: |
山東通邁車輛制造有限公司 |
企業地址: |
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生產地址: |
山東省臨沂市蒙陰縣城區蒙山二路17號 |
免檢說明 |
免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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主要技術參數 |
外形尺寸: |
5995×2100×2450,2350,2250(mm) |
貨廂尺寸: |
4180×2000×400(mm) |
總質量: |
4495(Kg) |
載質量利用系數: |
0.75 |
整備質量: |
2565(Kg) |
額定載質量: |
1800,1735(Kg) |
掛車質量: |
(Kg) |
半掛鞍座: |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
2,3(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統: |
有 |
接近角/離去角: |
18/13(°) |
前懸/后懸: |
1160/1555,1180/1535(mm) |
軸荷: |
1790/2705 |
軸距: |
3280(mm) |
軸數: |
2 |
最高車速: |
95(km/h) |
油耗: |
11.06,11.33,11.33,11.33(L/100Km) |
彈簧片數: |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6,2/3,8/9+7 |
輪胎數: |
6(個) |
輪胎規格: |
7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
前輪距: |
1610,1640,1670,1776,1796,1815,1490(mm) |
后輪距: |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795,1455(mm) |
制動前: |
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制動后: |
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制操前: |
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制操后: |
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轉向形式: |
方向盤 |
起動方式: |
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Vin車輛識別代碼: |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD×××××××××
LZZ1BAE3×××××××××
LZZ1BAE4×××××××××
LZZ |
該車用于桶裝垃圾收集轉運;專用裝置:貨廂和后尾板升降機構;液壓尾板收起狀態的水平長度為180mm;尾板質量為350kg;ABS系統型號為RL-3550,生產企業為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業為浙江萬安科技股份有限公司;側、后防護材料均為:Q235,側防護連接方式為:螺栓連接,后防護連接方式為:螺栓連接;后部防護截面尺寸:直徑102mm,后部防護離地高度(mm):360mm;僅采用底盤3280mm軸距改裝;僅采用的發動機型號對應的油耗申報值(L/100km)分別為:D25TCIF1/11.06,WP2.3NQ130E61A/11.33,WP2.3Q140E62/11.33,WP2.3Q140E62A/11.33,WP25Q151E62/11.19,WP25Q145E62/11.19,WP2.5NQ155E62/11.00,WP2.5NQ165E62/11.00;選裝直接供電方式ETC車載裝置;該車型整備質量不包含備胎、滅火器、隨車工具;貨箱質量:270kg;貨箱材質:Q235鋼板;底板厚度:3mm,側板、前板厚度2mm,該車前后懸架型式均采用鋼板彈簧懸架.隨底盤選裝駕駛室類型,隨底盤選裝logo,隨底盤選裝貼紙.隨底盤選裝鋁合金輪轂 |