| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5251TQZ6BZQ | 公告型號： | CL5251TQZ6BZQ |
| 公告批次： | 394 | 發布日期： | 20250521 |
| 產品號： | EBB394L3304 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | SX1259MB4F1 |
| 企業名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12200×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 23600,19500(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1525/3500(mm) |
| 軸荷： | 7000/9000/9000 | 軸距： | 5775+1400,4375+1400,4775+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011,2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2R4××××××××× LZGCL2L4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.320E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| WP7H270E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 199/270 |
| WP7H320E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 235/319 |
| WP7H300E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛的拖運; 主要專用裝置為托臂、平板、絞盤、鋼絲繩、油缸、起重吊機,左右側防護裝置材料:Q235碳鋼,連接方式為螺栓連接,后下部防護為專用裝置托臂替代:離地高為480mm;整備質量23600kg時對應托舉質量為:1270kg(2人),整備質量19500kg時對應托舉質量為:5370kg(2人)。 ABS系統生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V)。車輛后部安裝作業照明燈,僅用于夜間作業照明,行駛狀態不能點亮。選裝吊機樣式,選裝上下邊梁有孔外形和隨底盤選裝圓弧擋泥板。選裝后視鏡樣式。選裝吊機外觀。 |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
