| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CQK5310TSGS6 | 公告型號： | CQK5310TSGS6 |
| 公告批次： | 344 | 發布日期： | 20210611 |
| 產品號： | AR0CT6V8032 | 目錄序號： | (二十六)27 |
| 中文品牌： | 長慶牌 | 底盤型號： | SX3319MC6 |
| 企業名稱： | 陜西長慶專用車制造有限公司 | 企業地址： | 陜西咸陽世紀大道中段清華科技產業園 |
| 生產地址： | 陜西省西咸新區涇河新城涇晨路6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9650,10050,10450×2550×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16700(Kg) | 額定載質量： | 14170(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/18(°) | 前懸/后懸： | 1525/1750(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+2675+1400,1800+2775+1400,1800+2975+1400,1800+3175+1400,1800+3375+1400,1800+3575+1400,1800+3775+1400,1800+3975+1400,1800+4175+1400,1800+4375+1400,1800+4575+1400,1800+4775+1400,1950+2325+1400,1950+2525+1400,1950+2625+1400,1950+2825+1400,1950+3025+1400,(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 14/14/12,10/10/10,10/10/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車由車廂、舉升、輸送機構等組成,主要用于配合油田壓裂作業時輸送壓裂支撐劑;頂部封閉,后部不可整體開啟;選裝不帶液壓支撐,選裝廂體,選裝直臂式液壓裝置,選裝頂部密封上蓋及爬梯位置,選裝后部出砂口樣式,選裝后處理外觀.側、后防護裝置材料材質:Q235B、選裝側面防護樣式,側、后防護均采用螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸為(mm):80×150,后部防護離地高度:500mm;整車長/軸距對應關系分別為(mm):9650/1800+3175+1400/,10050/1800+3575+1400,10450/1800+3975+1400;安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V),該車選裝可直接供電的車載ETC裝置. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
