| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZQS5080TQPXB6 | 公告型號： | ZQS5080TQPXB6 |
| 公告批次： | 341 | 發布日期： | 20210308 |
| 產品號： | ARERA6SC02L | 目錄序號： | (十)76 |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | BJ1088VEJEA-FK |
| 企業名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 |
| 生產地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2280×3190(mm) | 貨廂尺寸： | 4150×2150×2150(mm) |
| 總質量： | 8275(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4490(Kg) | 額定載質量： | 3590(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/18(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505(mm) |
| 軸荷： | 3000/5275 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 16.20,15.39(L/100Km) | 彈簧片數： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CY4SK261 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:ABS-E,ABS-VI·E;ABS生產企業:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):80;安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;發動機凈功率值:F3.8NS6B156,F2.8NS6B156最大凈功率為112kW,112kW;選裝描述:該車可選裝不帶液壓尾板結構;可選裝不帶側開門廂體;隨底盤選裝前圍及前部燈具;隨底盤選裝導流罩。該車僅用3360mm軸距;僅用F3.8NS6B156及F2.8NS6B156發動機;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:F3.8NS6B156(16.20),F2.8NS6B156(15.39);側后防護情況:側防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接;后防護裝置斷面尺寸(mm)為120×80,離地高度430mm;尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態的水平長度(mm):該車尾板收起狀態的水平長度為295mm;專用功能及裝置:該車用途為氣體鋼瓶的運輸;主要專用裝置有廂體、氣瓶固定裝置、防撞條、通風裝置、液壓升降尾板(可選裝不帶)、防靜電裝置等組成 ;運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物;危險貨物類項號:2.1;2.2;其他說明:該車車廂頂部封閉,不可開啟;車身側面及后部粘貼橙色反光標識和易燃氣體標志牌;車體可選裝不燃氣體標志牌;該車為危險貨物運輸車;在車體后部設置安全標示;排氣管前置;前盤制動;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置;僅用子午線輪胎。該車尾板質量為450kg。該車可選裝ETC車載裝置;該車可選裝不同外觀的液壓尾板。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司;道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明;道明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1;VCDM-4 | ||
